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长城m4空调问题解决没_长城m4空调不凉的原因_1
ysladmin 2024-05-09 人已围观
简介长城m4空调问题解决没_长城m4空调不凉的原因 大家好,今天我想和大家讲解一下“长城m4空调问题解决没”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。1.为什么长
大家好,今天我想和大家讲解一下“长城m4空调问题解决没”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。
1.为什么长城M4的返修率那么高
2.长城m4怎么样,车价多少
3.长城m4一通电空调就工作
4.长城m4空调制冷效果不好是什么原因
5.新款长城m4脚下暖风不足
为什么长城M4的返修率那么高
主要是因为之前老款的空调压缩机有问题,2012款M4都是用的建业牌的空调压缩机,很多车主都反应空调压缩机会发出刺耳的声音,还有会出现车动力减弱,像自动空调的时常会自动启停有时候容易引发窜车影响行车安全。而现在新款M4用的是三菱牌的空调压缩机,以上出现的问题基本上都得以解决,所以今年夏天之前老款的车主都是返修更换空调压缩机的。
长城m4怎么样,车价多少
想问问各位车友,如标题所述,m4开空调后加速无力,这个无需多说,通病!只是空调一开,起步低档位换挡比如1换2,2换3,能明显的感觉到顿挫,仔细听感觉还能听到齿轮咬合的声音,低沉的咯的一声,让人感觉空调一开,行驶品质下降好几个档次的样子,不知道各位m4车友有没有类似的问题,或者是我的个例。 你的车好像比其他人的严重些,跑起来再开空调吧,还有你开空调自动怠速上升100转以上就没大事,如果不升去店里看看 1.5L的发动机肯定会这样的,排量就摆在这的,大排量会好很多。顿挫的问题还是要看离合和油门的配合,小四的离合要慢点抬,不然很容易顿挫甚至熄火的,这个只有慢慢练习改善了。 这个级别的发动机都一样一样的,2.0以上的发动机还可以, 这个问题是所有车系都存在的通病,这个不需担心,空调在开启的时候,基本所有中小排量的车,都会出现此类问题,不用太多担心,想超车,就换成低速档,加油门! @2019
长城m4一通电空调就工作
2012款
1.5L两驱舒适型(前置前驱5档动)
6.39万
2012款
1.5L两驱豪华型(前置前驱5档动)
6.79万
2012款
1.5L两驱精英型(前置前驱5档动)
7.19万
2014款现在已经可以开始预订了,有的4S店里也有现车,但是很少,基本上要到6,7月份4S店里才会有许多现车。相比2012款的M4其2014款精英顶配的带ESP车身稳定控制系统,行车安全性得到不少的提高。由于是新款刚上,在价格上没优惠而且还得加收几百块的运输费用。我在汽车之家的m4论坛关注了蛮久的,现在基本上都是预订的,提到车的没两个,而且不同的地区,有的4s店有少量现车,绝大多数是没有现车的。所以楼主还得等个吧月。
2014款
1.5L两驱舒适型(前置前驱5档动)
6.49万
2014款
1.5L两驱豪华型(前置前驱5档动)
6.89万
2014款
1.5L两驱精英型(前置前驱5档动)
7.39万
长城m4空调制冷效果不好是什么原因
题主是否想询问“长城m4一通电空调就工作什么原因”?空调面板的问题。长城m4一通电空调就工作是空调面板的问题。这种现象临时处理的话,可以断一下电瓶线,负极试一下,如还是不行的话,需要更换空调面板。
新款长城m4脚下暖风不足
冷凝网蒙尘
车头中网后面的冷凝网被灰尘蒙住,引起制冷效果不好。遇到此情况,车主只要注意在洗车时,用水龙头将冷凝网的灰尘冲洗干净,便可以解决此问题。
内循环开关长期关闭
内循环开关关闭,引起制冷效果下降。车子的仪表台上有一个按键画了车子图案,并且侧面有一个“U”形箭头,这就是内循环开关。车主如果不慎将内循环开关关闭,等于空调进入外循环状态,外界空气进入,如果长期处于外循环状态,那么外界空气中的尘土会进入空气循环,蒸发器易被污染,不利于制冷。另外,还会将外界的异味卷进车内空间,令车厢内产生怪味。
当然,有时进入外循环状态也是有必要的。如停车等人时,在车里睡觉时,开启外循环开关,可以让新鲜空气不断地进入车内。这样能确保氧气充足,否则容易中毒。
雪种泄漏
漏雪种引起的制冷下降。有时,我们在一些汽车美容院里可以看到加雪种的广告,那么车子到底是否需要定期添加雪种呢?专家表示,加雪种不是随便就可以做的。因为雪种不会被蒸发,但其压力会随着气温的升高而上升,比如雪种在冬天的压力为4~5公斤,但在夏天高温时可以达到8~9公斤,当雪种的压力变大时,哪怕空调某管道部件有一点细微裂缝,雪种都会发生泄漏,因此雪种的渗漏都是有原因的。
首先,要做的是应该找到车辆漏雪种的原因,然后解决故障,此时才能添加雪种。如果检测出是由于管道接头里的密封圈烂掉,密封不严导致的雪种渗漏,很简单,只要重新更换新的密封圈即可;如果冷气系统里的铝管或者胶管出现裂纹,那么必须将管道更换才能添加雪种。
其次,添加雪种时,还要注意往里添加空调专用的冷冻机油。因为冷冻机油与雪种混合在一起,当雪种发生泄漏时,机油也随之渗漏;如果只添加雪种,而未相应添加冷冻机油的话,那么由于冷冻机油的缺乏,润滑不够造成冷气系统各部件的磨损加快,会大大缩短空调的寿命。
第三,雪种添加要适量。如果雪种添加过量的话,产生“液击”,同样严重影响制冷效果。
所以说,车主如果不找出原因,就直接添加雪种的话,只能刚开始一段时间空调保持制冷效果,但由于渗漏处没有补救,空调制冷差的问题迟早还会冒出来。
空调压缩机故障
压缩机的寿命很长,如果按照一般正常每年行驶3万公里计算,压缩机寿命可以达到20~30万里,因此好的压缩机10年都不会坏,厂家对压缩机的保修政策为两年或6万公里。压缩机大部分故障都是来自外部碰撞。
知道爱车的空调是否正常,有两个简易方法。一是用手直接去空调出风口探测,手感冰凉的话,表明制冷效果不错;也可以用温度计来探测出风口的温度。一般来说,正常风口温度在4~6摄氏度之间,有的强劲的可以达到2摄氏度,如果温度在7~8摄氏度之间,表明制冷效果比较差,需要进厂做检查。
发现脚下依然冰凉。仔细观察,发现:开暖风时,从上排出风口吹出的风是相当的热的,风量也很大,说明空调制热是没有问题的。弯腰用手仔细感受脚下的热风,发现:脚下有热风,但风量较小,而且没有吹到脚上,而是吹到了右小腿右侧,难怪左脚、左小腿、右脚那么冷了。 拉开座位,仰面爬进方向盘下仔细观察:发现出风口,很小,还被一个伺服电机挡住了三分之一,而且向也偏历了太多。于是乎:改造。 改造方法:用斜口钳将出风口剪大些。剪的时候要注意,左边、前边(车头方向)多剪一点,右边、后边(车后方向)尽量不动。剪的目的有两个,一是扩大出风口以增大风量;二是改变风的方向,使出风对准刹车踏板,这样,左右脚就可以一起感受到暖风的温暖了。剪的时候可以慢慢试着来,可以打开风机边吹边剪,这样有利于调整风的方向,出风方向是最关键的,方向不对,风再大脚也不会感到温暖。
好了,关于“长城m4空调问题解决没”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“长城m4空调问题解决没”,并从我的解答中获得一些启示。