通勤车夏季空调问题_1

通勤车夏季空调问题

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于通勤车夏季空调问题的问题。关于通勤车夏季空调问题的讨论，我们正式开始。

1.开空调一公里多少油钱

2.通勤车的定义标准

开空调一公里多少油钱

        开空调一公里多少油钱

        开空调一公里多少油钱，炎炎夏日，相信很多车主都会在车内开启空调，只要在开着车，就会一直开着空调，因为天气实在是太热了，如果不开，汽车就会变成行走的桑拿炉，下面我分享开空调一公里多少油钱。

开空调一公里多少油钱1

        1、油耗高低与压缩机有关

        空调温度与油耗高低没有关系，真正的关键是车内使用的是什么样的压缩机。如果是不可变量的压缩机，只要开空调油耗几乎就是额定的，跟温度高低、风量大小都没有关系；要是可变量压缩机，油耗就与空调温度有关系了。

        不可变量压缩机的空调，也就是自动；另外一种可变量压缩机，就是手动。

        2、开空调到底要多少油耗？

        通常来说，很多朋友都不清楚。实际上，汽车空调占发动机功率的20%，也就是说，开空调的确会占用发动机的功率，也就是占据着一部分的油耗。具体油耗多少，还要看汽车排量以及速度有关。

        比如，一辆百公里油耗8升的汽车，开空调时的油耗会增加1.6升左右。如果是不可变量的，那就是固定的数值；要是可变量的压缩机，油耗高低与空调温度高低、风速大小有关，具体数值需要根据不同的车辆去估算。

       

        3、夏季油耗增加，不一定是空调的问题

        炎热的夏季，经常开空调，油耗也在增加，不论是可变量压缩机，还是不可变量压缩机，油耗都增加了。此时，就会有朋友觉得是空调出了问题；实际上，夏季油耗增加，不一定是空调的问题，有很多方面的原因，其中最基本的就是汽车使用时间增加，还有就是汽车零部件存在问题。

        汽车空调约占发动机功率的20%，会消耗一部分发动机功率，油耗增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。

        这只是一个粗略的算法，假设车城市通勤用，综合计算百公里10升油。开100公里=油耗10L=59.6元（5.96元/升）；开空调油耗12L=71.52元：多花11.92元。那么作为城市通勤车，100公里应该能跑4天，一天多花3元钱。说是不多，但是真架不住积少成多。

        虽然空调增加油耗，但高温时多数车主还真离不开空调。如何使用空调能更省油呢？这里我给几点建议：

        1、 时速超过80公里时开空调，相对而言不那么费油。所以跑高速时，不必担心油耗增加而去开窗“拉风”了。

        2、许多人开空调喜欢凉快到底，温度设到最低，这也会增加油耗。因为温度设置低时，空调泵就会不停地运转，鼓风机也会处于高档风位，加大了汽车的负载，达不到省油的目的。一般而言，车内温度小于车外5℃即可，否则出了车和外界接触后也不舒服。

        3、夏季车内温度高，上车后马上开空调还会增加引擎在初始运转时的压力，最好先将车窗打开，等车厢内温度下降后再开空调。

开空调一公里多少油钱2

        功率大约相当于2、3台家用空调

        它主要是由压缩机膨胀阀、冷凝器蒸发器和鼓风机等等东西组成，冷气是通过压缩机增压，使制冷液液化再汽化，吸收空气中的热量，然后达到降温的效果。

        说人话，这个空调系统里面最消耗能量的，就是压缩机，相当于空调的发动机，功率基本上是在3到5千瓦左右，相当于2到3台家用空调，发动机的功率比家里的还费电。

        占发动机10%到15%的功率输出

        车子把油门踩到底，1.6升和3.5升的发动机，最大功率分别是80千瓦和140千瓦左右。

        我们平时不太可能把油门踩到底，基本上小排量的`车子开空调会占到10%到15%的发动机功率，大排量的车子占用会相对少一点。

        大约多费油0.7到1.5升

        而且车子本身踩一半油门，就可以达到60公里每小时的速度，因为开了空调它速度达不到，就只能再深地踩一点油门，增加喷油量，油耗就上去了。

        增加油耗这个概念是在目标想要达到的速度不变的情况下，额外的油门要踩的深了，油耗多出来的就是开空调费掉的油，一般来说每百公里油耗大概会消耗掉0.7升到1.5升。

       

        空调费油高低和什么有关？

        温度、湿度越高空调越费油

        空调制冷的能耗还和外界的温度和湿度有关系，又湿又热的桑拿天用空调，就要比光热不湿，干干的天气里面更费油。

        瑞士联邦材料科技实验室2010年做了一个实验，就是夏天的时候汽车空调对油耗影响的一个测试，他们发现温度越高、湿度越大，汽车空调的油耗就越高。

        比如说气温是20℃的时候，湿度是50%，人比较舒服的状态，油耗要比不开空调增加10%。

        湿度翻倍，多费20%的油

        但如果湿度翻个倍，变成100%，就是水分也不会蒸发，汗也不会蒸发出来，水都在车玻璃边上，墙边上都是小水珠都会滴下来的湿度。

        这个时候开着空调，它的油耗要比不开要多20%。你看已经相差一倍了，一个10%，一个20%。

        气温翻倍，多费30%的油

        我们再来假设一下气温给它翻个倍，20℃变成40℃，然后湿度也翻个倍，50%到100%。

        这种情况下油耗最多有可能会增加30%左右，是非常厉害的，原来是10升的油耗，现在就要13升了。

        基本上最少的影响10%，最多影响30%。不光和油门的深浅、车子的排量、压缩机的功率有关，还和天气的温度，以及环境的湿度有关系。

开空调一公里多少油钱3

        开空调到底费不费油？

        其实，如果我们是在市区开车，车速比较低，而且经常等红绿灯，这样走走停停，开空调确实有点费油。

        因为，我们的空调工作是由两部分提供动力的。

        第一部分就是空调压缩机，它是由发动机提供动力的，这样就增加了发动机的负荷，在发动机低转速的时候呢，要给空调压缩机输出的动力分配比例比较大。

        咱们一些老驾驶员经常会说，空调会拖半个档，所以低速的开车的时候，打开空调会出现明显的动力下降的感觉，这就是发动机输出了半个档的动力给空调压缩机，所以同时也就增加了油耗。

        一般我们车子上坡的时候，也最好不要开空调，因为会感觉明显动力不足的。

        另外一部分是空调的风扇、电磁离合器等等电器设备，也会增加发电机的负担，发电机也是由发动机带动的，这样，间接也增加了油耗。

       

        另外一种情况，我们汽车如果高速行驶，尤其是时速超过100公里/小时的时候，空气阻力明显增强，克服空气阻力要输出更大的动力，发动机给空调压缩机输出的动力就显得微不足道了，开空调就不会显得太费油了。

        如果这时候，我们在高速上打开车窗，空气阻力变得更大，发动机反而更加耗油。

        所以，我们一般在高速上，又想开着舒服，还想省油的话，最好是关上车窗，打开空调。

        那么，对于冬天开暖风空调就跟夏天不太一样了。

        其实，我们有些朋友们认为冬天开暖风空调也会非常耗油,而宁可冻着，其实啊，大可不必，暖气与冷气工作原理还是有些不同的。

        空调冷气是通过压缩机制冷来达到降温效果的，这个过程是需要发动机来传输动力的，所以比较耗油。

        而空调暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内。所以，汽车暖气属于废物再利用，不需要发动机提供动力，所以是不耗油的。

通勤车的定义标准

       不知道你有没有观察过，身边越来越多的微型新能源 汽车 产品在不上奔跑着，这种在过去被当成“老年代步车”“老头乐”的车型，开始成为不少家庭的第二辆车，甚至是部分年轻人的首辆通勤车。其中，最受欢迎的莫过于奇瑞小蚂蚁，那么在诸多品牌的微型车中，城市年轻人为何选择奇瑞小蚂蚁作为通勤车？

       这是由于奇瑞小蚂蚁这款微型纯电动车型的售价不太高，补贴后在 汽车 在七万以下。且车身小巧灵活，在方便充电的情况下用车成本极低。这就是奇瑞小蚂蚁能成为年轻人通勤首选 汽车 的原因之一。

        除了经济实惠方面的优势，奇瑞小蚂蚁在配置、续航方面的表现，也是这款车能成为年轻人城市首选的原因。接下来我们就来看看小蚂蚁的配置和续航表现。

        在配置方面，奇瑞小蚂蚁有ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、ASR牵引力控制系统、C-ESC车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统等多个安全智能系统。而在生活智能方面，奇瑞小蚂蚁这款 汽车 也没有让消费者失望。奇瑞微型新能源 汽车 产品小蚂蚁拥有的远程控制的智能功能，可以让车主将手机与 汽车 实现互联，让我们通过手机上的APP去控制奇瑞小蚂蚁eQ1的很多功能，包括：车门的开关、空调的开关以及随时查看 汽车 产品的电量、充电情况、车辆的位置、掌握维护保养等等功能。

       续航方面，奇瑞小蚂蚁也没让人失望。瑞小蚂蚁eQ1的综合工况续航里程达到了301公里，最大续航里程为410公里。这样的续航里程超越了微型电动车续航的平均水平，在同等级的 汽车 产品中，它的续航极具优势。

       看来城市年轻人首选奇瑞小蚂蚁，与它在各方面的优秀表现有很大关系。

       通勤车是一种旨在满足人们日常通勤需求的车型，其定义标准包括但不限于以下几点：

       首先，通勤车应该具有较为宽敞的内部空间，以容纳乘客以及他们的行李物品。这是因为通勤车通常用于短途或中途通勤，人们需要在车上存放或携带一些必要的物品，如电脑、文件夹、书籍等。

       其次，通勤车应该具有较为经济的燃油消耗。这是因为通勤车通常需要频繁地行驶，如果燃油消耗过大，将会给使用者带来较大的经济负担。因此，通勤车通常采用小排量发动机或者是混合动力等技术，以确保低油耗的同时提供足够的动力。

       最后，通勤车应该具有较为出色的舒适性和安全性能。这是因为通勤车的使用者通常需要在上下班路途中度过相当长的时间，如果车内舒适性差或者安全性能差，将会给使用者带来较大的不便和安全隐患。因此，通勤车通常配备有高级座椅、音响系统、空调系统等舒适性设施，同时还配备有安全气囊、ABS等安全性设备，以确保乘客的安全和舒适度。

       综上所述，通勤车是一种具有宽敞的内部空间、经济的燃油消耗、出色的舒适性和安全性能的车型。这种车型旨在满足人们日常通勤需求，为人们提供便捷、舒适、经济、安全的出行选择。

       好了，今天我们就此结束对“通勤车夏季空调问题”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。